新型 クラウン マイナーチェンジ。 新型クラウン マイナーチェンジ最新情報確定版!2020年11月発売決定

クラウンは、やはりトヨタにとって大切なモデルですので、大ヒットとはいわずとも今よりは販売を伸ばしたいと思っています」 現行モデルでは、上下2画面を設定していたが、マイナーチェンジでは1画面に集約されるという。

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ステアリングの王冠部分がコンパクトになっていたり、演歌調のコテコテした部分が見当たらないことから、これまでのクラウンユーザーからすると驚かれたのではないでしょうか。 モーター最高出力:105kW(143PS)• クラウンといえば、1955年の初代モデル登場から60年以上のモデルライフを持つ、同社だけでなく国産自動車を代表するフラッグシップセダンです。

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上位グレードと同様に、「侵入センサー」を採用• 外観の一部変更とボディカラー変更 外観に関しては、リアコンビランプのメッキ部分がスモークメッキに変更。

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内装のポイント• RS Four:5,539,000円• クラウン後継SUVの内装 次世代クラウンのインテリアに関しては、最も マツダとの協業の影響が少ない部分と考えられます。

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ドライバーとつながる機能 LINEマイカーアカウント LINEのトーク機能を活用して、ナビの目的地登録が行うことができ、また、ガソリンの残量や天気といったお出かけに便利な情報を得ることが可能になっています。

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3インチTFTタッチワイドディスプレイが採用され、2画面で表示及び操作していた内容を1画面に集約したことにより、シンプルになったといえます。 特にRS系で顕著ですね。 例えば、ブラインドスポット警告が廉価グレードの「B」にも標準装備されます。

オートマチックハイビーム(AHB) カメラによって対向車のヘッドランプ、または先行車のテールランプを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替えることで、他の車両のドライバーの眩惑を低減するとともに、夜間の前方視界確保を支援。 スポンサーリンク グレード構成 新型クラウンは、これまでのロイヤル、アスリート、マジェスタを一本化するため、グレード構成が複雑になります。

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これはRAV4 PHVのイメージカラーと同じ色。 ただし、大型の8インチTFT液晶搭載スピードメーターでほとんどの情報はカバーしています。

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